Piombo Traina Sgancio Rapido - Modello ATLANTIC - Peso 400 gr

Prodotto: Piombo Traina a Sgancio Rapido - Modello ATLANTIC - Peso 400 gr

Piombi da Traina a Sgancio Rapido - Vedette

Il piombo Atlantic della Vedette è un piombo a sgancio rapido per la pesca a traina, dotato una scanalatura che lo percorre per tutta la lunghezza, dove sono alloggiate due ganasce di nylon con l'interno rivestito in gomma.

Le ganasce possono essere strette sul filo per mezzo di due rotelle zigrinate esterne, che richiamano il gambo filettato sul quale sono avvitate.

Questo affondante è stato studiato e sperimentato da campioni di pesca a traina e possiede delle prerogative ben precise, infatti:

• non rovina il filo in quanto lo stesso viene racchiuso tra due ganasce in gomma
• non oscilla
• non si capovolge
• non scorre sul filo
• si applica e si toglie in pochi istanti
• non necessita nè ¤i nodi, nè ¤i girelle per essere fissato sul filo
• permettono di realizzare una linea diretta tra mulinello ed esca.

Modello Brevettato.

Utilizzo dei Piombi a Sgancio Rapido nella Traina

Uno dei problemi che maggiormente ha interessato gli appassionati della traina di media profondità è quello del piombo a sgancio rapido. Un sistema che permette di collegare un piombo posticcio al corpo di traina, con la possibilità di to­glierlo velocemente durante il recupero, senza interrompere in modo apprezzabile la continuità dell'azione di pesca.

Due interessanti soluzioni utilizzano un piombo a oliva opportunamente modificato.

La prima prevedeva di dotare l'oliva di un gancio, su ciascuna estremità, introducendovi un filo d'acciaio inossidabile e piegandolo prima verso l'alto, a novanta gradi, per due o tre centimetri, quindi ripiegando lo verso il basso in modo che la parte discendente restasse affiancata a quella che sale. Così preparata l'oliva può essere agganciata al nylon e basterà interporre una girella fra il corpo di traina e il terminale per mantenerla bloccata nella corretta posizione, pronta a essere rimossa dopo avere svolto la sua funzione..

La seconda: soluzione prevedeva un solo gancio a un'estremità dell'oliva e l'inserimento sul nylon di uno spezzone di dacron sottile, annodato strettamente per due volte e accostando i nodi a formare un cappio. L'oliva può così essere agganciata al cappio di dacron, che rimane sulla lenza e non crea problemi nell'attraver­sare i passanti grazie al suo ridot­to spessore. Togliere l'oliva, in questo secondo caso, risulta ancora più semplice.

Indubbiamente entrambe le soluzioni rappresentano un notevole passo avanti rispetto ai vecchi piombi a tortiglione, infatti i tempi di applicazione e di rimozione risultano nettamente inferiori.